Die O’pen SKIFF Klasse

Der O’pen SKIFF war bis 2019 als O’pen BIC bekannt. Mit der Übernahme der Produktion von BIC Sports durch Tahe Outdoors wurde das Boot in O’pen SKIFF umgetauft und trägt nun seine Bestimmung im Namen. Bei der letzten JHV der DOBKV wurde folglich auch der Name der Deutschen Klassenvereinigung “Deutsche O’pen SKIFF Klasse e.V. ” (DOSK) geändert. O’pen SKIFF Segeln wird in Deutschland also über die Deutsche O’pen SKIFF Klasse e.V. (DOSK) organisiert.  Sie stellt die Verbindung von Seglern und Clubs mit dem Regattawesen des Deutschen Segler Verbandes (DSV) und der Seglerjugend des DSV  her. Die Klasse zeichnet für die

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Impressum

verantwortlich für den Inhalt der Präsenz: Marcus Cremer als 1. Vorsitzender der Deutschen O’pen SKIFF Klasse e.V.Elsa-Brändström-Str. 95       53227 Bonn Tel.:  02 28 42 23 56 30     Fax.: 02 28 42 23 56 33 Konto der DOSK:  Förde-Sparkasse in Kiel:   IBAN: DE64210501701400059372 E-mail: mail@openskiff.de  oder Vorstand@openskiff.de Websites: www.openskiff.de, www.open-bic.net, www.open-bic.org, www.open-bic.info  Vorstand: 1. Vorsitzender: Marcus Cremer OEV Mac@openskiff.de 2. Vorsitzender: Markus Weingarten LYC MarkusW@openskiff.de Kassenwart : Mitgliederverwaltung: Office@openskiff.de Beiräte: Regionalobmann Nord: Gerlinde Schüle LYC Gerlinde@openskiff.de Regionalobmann Ost: Thomas Rößler SVLS Thomas@openskiff.de Regionalobmann West: Bastian Glatz SSCP Bastian@openskiff.de Sportwart Daniel Burdon LYC Dan@openskiff.de  Jugendsprecher(in): Gesamt Vorstand Vorstand@openskiff.de Jugend allgemein: Jugend@openskiff.de

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Der O’pen Skiff

In den vergangenen Jahren gab es auf dem Segelmarkt für Erwachsene jede Menge interessanter Neuerscheinungen. Schnelle Gleitjollen finden hier reißenden Absatz. Für die jungen Nachwuchs-segler fehlte lange ein entsprechendes Boot. BIC Sports aus Frankreich, erfolgricher Hersteller von Surfboards, Kajaks und Dinghies hat 2006 mit der Entwicklung des O’pen BIC diese Lücke geschlossen. Heute segeln weltweit 10.000 Boote, gut 600 in Deutschland.  Die Aktivitaäten wurden 2019 von Tahe Outdoors übernommen und dass Boot in O’pen SKFF umbenannt. Mit dem O’pen SKIFF finden Kinder und Jugendliche nun ihre Gleitmaschine für jede Menge Spaß und Spannung auf dem Wasser. Der O’pen SKIFF ist

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KV-Beitritt

Hier kannst du Deinen Beitritt zur Deutschen O’pen SKIFF Klasse erklären. Der Jahresbeitrag für aktive Segler beträgt 35,00 €. Fördermitglieder können für 25,00 € Mitglied werden. Der Jahresbeitrag ist aktiv per Überweisung bis zum 1.4. des jeweiligen Jahres zu entrichten. Das Antragsformular kann hier heruntergeladen werden: Mit der Absendung des Formulars erklärst Du Deinen Beitritt zur DOSK und erkennst unsere Satzung, unsere Klassenregeln und das Regelwerk des DSV an. Herzlich Willkommen !!!! Jahresbeitrag DOBKV aktives Mitglied 35,00€ Fördermitglied: 25,00€ Famillie: 80,00€

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Feeling

Der O’pen SKIFF ist eine Regattaklasse für Kinder und Jugendliche. Neben dem sportlichen Anreiz geht es uns aber auch um Gemeinschaft und ein entspanntes Miteinander. Wir sehen uns nicht als Gegner, sondern als Freunde. Außerhalb der Rennen segeln wir nicht gegeneinander sondern miteinander. Austausch von Erfahrung, Wissen aber auch von Ersatzteilen und Material sind bei uns Standard.  Wir freuen uns über viele Segler, und nicht wenn einer ausfällt. Die Klasse hat sich zunächst außerhalb der Strukturen konservativer Vereine entwickelt und wurde lange Zeit von “Quereinsteigern” dominiert. Viele junge Clubs haben auf dieses attraktive und preiswerte Boot gesetzt und konnten damit

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warum O’pen SKIFF ?

Natürlich weil es Spass macht  !!!     (Das ist das Wichtigste) Daneben gibt es aber auch viele sachliche Gründe. Hier die 5 entscheidenden: 1.   Modernstes Design Der O’pen SKIFF hat ein modernes Design und ist konsequent auf die Bedürfnisse von Kindern und Jugendlichen ausgerichtet. Das Boot ist schnell und “chic”.  Es ist absolut zeitgemäss und passt in das Lebensgefühl unserer Kids. Der O’pen SKIFF ist robust und leicht zu handhaben. 2.  Konsequente Einheitsklasse Der O’pen SKIFF ist eine weltweit normierte Einheitsklasse.  Alle startenden Boote sind nahezu identisch. Die Boote bleiben dadurch viele Jahre wettbewerbsfähig, standardisierte Ersatzteile bleiben preisgünstig und halten die

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